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  • 机械传动形式的特点 2019-07-22

  • 传动形式:带传动a变化范围大,可用于较远距离的传动,传动平稳,噪音小,能缓冲吸振,有过载保护作用,结构简单,成本低,安装要求不高。链传动形式:a距变化范围大,可用于较远距离的传动,在高温、油、酸等恶劣条件下能工作,轴和轴承上的作用力小。齿轮传动形式:外廓尺寸小,效率高,传动比恒定,圆周速度及功率范围广,应用广。 >>详细
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  • 蜗轮蜗杆减速机结构 2019-06-18

  • RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高|效率。 >>详细
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  • 无间隙蜗轮副 2019-03-06

  • 机械圆周运动无间隙蜗轮蜗杆副:德州德凯减速传动机械有限公司采用双蜗杆对消间隙原理开发生产的蜗轮蜗杆副,主要用于大型机床工作台的驱动、分割器等无间隙圆周运动精 确定位场合。该蜗轮副A大可做到2000mm,单节速比可做到1/365同时不生产回程间隙。 双导程蜗杆蜗轮:通常,调整蜗杆蜗轮侧隙的方法是改变其组装距离,组装后若想改变组装距离,需要对齿轮箱等做大幅度的修正作业。但是,如果使用双导程蜗杆蜗轮的话,可以不改变齿轮箱的组装距离即可调整侧隙,所以可使组装及维修变得非常方便,因为双导程蜗杆蜗轮是特殊的产品,采用时请详细阅读说明书。 >>详细
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  • 单级蜗杆减速机 2019-03-04

  • 单级蜗杆减速机采用铝合金铸箱体,外形轻巧美观,结构紧凑,体积小,重量轻,节省空间安装,不易锈蚀。散热性能好,效率高。承载能力高,传动平稳,振动小,噪音低。具有动力输入及转矩输出的多种联接结构,满足多种联接需要;箱体外形设计及底脚孔设置布局适应多种安装方式,通用性强。中小型箱体为全封闭结构,密封性强,箱体内润滑油不易损耗变质,不需要更换,便于维护保养。 >>详细
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  • 减速机润滑油如何更换? 2018-10-27

  • 减速器(或新更换的蜗轮副)第一次使用时,运转150~300小时后必须更换润滑油。在以后的使用时应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速器,须每500~1000小时换油一次,对于每天工作时间不超过8小时的减速器,每1200~3000小时换油一次。减速器应加入与原来使用牌号相同的由。不允许不同牌号的有相混用,牌号相同而黏度不同的油允许混合使用。 >>详细
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  • PWU型平面二次包络减速机简介 2018-10-23

  • 二次包络减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大、传动效率高、结构紧密、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金、矿山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行业以用其它机械设备上,适用工作环境温度为-40度到+40度,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两面方向旋转。 >>详细
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  • 蜗轮蜗杆传动原理是什么? 2018-08-06

  • 可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高於交错轴斜齿轮机构 蜗杆传动相当於螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小。具有自锁性。当蜗杆的导程角小於啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。传动效率较低,磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合齿轮间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高,蜗杆轴向力较大。 >>详细
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  • 蜗轮蜗杆减速机德州德凯 2018-06-25

  • 蜗轮蜗杆减速机是一种动力传动机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转速,并得到较大转矩的机构。为了提高其性能,并降低其成本,需要在现有产品的基础上进行适当的改良和设计。主要进行蜗轮蜗杆减速器总体布局设计,技术参数设计。通过蜗轮蜗杆减速器的功能性设计,初步掌握创造新机构的系统理论和方法,树立机构拓扑设计的数理模式,减少设计中的经验因素,为今后工作中的创新设计奠定基础。 机械传动已经伴随人们走过了几千年的历史,无论是在生活还是生产方面,它都为人类的发展进程作出了巨大的贡献。随着电子技术、信息技术的广泛应用,使机械传动也进入了一个新的发展阶段。机械传动系统在高速、高效、节能、环保以及小型化等方面有了明显的改进。现在,单纯的机械或电气传动似乎更多地加入了流体技术、只能控制技术部分,机械、电子、传感器技术、软件的合成以成为一种重要的趋势。社会生活的各个角落,无不在享受着新技术发展所带来的便利,高科技越发达,相对的对机械行业的需求就越大。 我过减速机制造企业更应该跟上时代,多元化地发展。目前国际上先进的各种减速机加工及检测设备,包括各种滚齿机、热处理炉、齿轮检测中心,三坐标测量仪等,均不同程度地使用了微电子技术和信息技术。国外的机械传动行业随着微电子技术,信息技术的发展也在进行着与之相应的多元化的改变。而我国的基础行业包括减速机行业则相对还很落后,基本上处于先进国家上世70、80年代的水平。优化人与环境的概念在现代的生产生活中越发受到重视,在工业领域,节能,低噪声,环境也是机械制造的发展趋势,机械传动行业应如何在材质的选择,结构的设计等诸多方面去突破以满足这些要求。 >>详细
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  • 平面二次包络环面蜗杆副的数控加工 2018-06-15

  • 针对平面二次包络环面蜗杆副传动在很多领域得到广泛应用的需要。介绍了平面二次包络环面的蜗杆副的形成和特点,分析了现有加工方法的优点和存在的缺陷,在现有加工工艺和数控加工技术发展的基础上,对其数控加工方法进行了探讨,并就其中的刀具轨迹利用截平面法生成原理作出详细的叙述。 平面二次包络环面蜗杆传动具有较高的工作强度和较长的寿命,在冶金工业,造船工业、石油、化工机械、通用机械、轻工业机械、兵器工业、建筑机械等领域得到了广泛的应用。但该优良的传动形式要以较高制造、安装精度来保证,且必须严格遵循其啮合理论。随着数字化已成为现代制造业中产品全生命周期不可缺少的驱动因素,平面二次包络环面蜗杆副的数字加工将会成为一种新的生产模式。 >>详细
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  • 德州德凯蜗轮蜗杆减速机对电焊工的培训 2018-06-12

  • 2018年6月8日-11日,德州市德凯减速机举办了电焊技术工培训班,聘请工程师授课。首先,对电焊工的工作站位和焊姿做了讲解和培训。 我们经常讲的一句话是“站有站相、坐有坐相”,当然电-焊工在操作时,也要有正确的站位、焊姿。正确的站位和焊姿是什么呢?焊姿和站位的益处?正确的站位和焊姿可以使焊工事半功倍的完成焊接任务,同时,能够有效的避免焊工烫伤,保护身体各关节、腰椎、颈椎不受伤害。正确的站位,一般要求焊工根据焊缝的空间位置,选择合理的位置。站位时,要考虑身体各部位的作用有效发挥,如眼镜和焊缝的距离,会不会影响到手腕的摆动等。焊接姿势也非常重要,正确的焊姿,就是焊工在焊/接时,各个部位充分发挥作用,体力消耗小,不容易烫伤,视觉良好,操作起来焊工应该是较为轻松。所以说,正确的站位和焊姿是非常重要的一课。 >>详细
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